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2021
11-9

湖州本地電子地磅生產(chǎn)工廠排名出售、出租、維修、回收電子地磅（138-187-55070VX同號(hào)）上海鷹衡稱重設(shè)備有限公司衡器是國(guó)內(nèi)具有大型地磅生產(chǎn)資質(zhì)的廠家，依其*的地理位置，引進(jìn)新進(jìn)的地磅生產(chǎn)技術(shù)，大型的生產(chǎn)設(shè)備，不斷完善產(chǎn)品性能，批量機(jī)械化生產(chǎn)，大大壓縮生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品競(jìng)價(jià)優(yōu)勢(shì)，這也是本公司地磅內(nèi)銷(xiāo)業(yè)務(wù)快速拓展，產(chǎn)品遍布全國(guó)的首要因素。本公司產(chǎn)品現(xiàn)面向全國(guó)直銷(xiāo)，統(tǒng)一價(jià)格，全國(guó)聯(lián)保！一、地磅規(guī)格尺寸：地磅是沒(méi)有什么常規(guī)或是常規(guī)尺寸的，主要是根據(jù)您的需要來(lái)定做，比如您是過(guò)前四后八的車(chē)型比較多，那我們就...
2021
11-5

寶山附近地磅生產(chǎn)廠家排名物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡通常也被叫做電子地磅，是用于貨車(chē)載貨稱重的大型地磅，物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡相對(duì)其他一些應(yīng)用領(lǐng)域的一種叫法，兩者并沒(méi)有太大本質(zhì)上的區(qū)別，大家都知道物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡屬于大型稱重地磅，所以我們?cè)谌粘５氖褂弥幸⒁?，以免使用不?dāng)給企業(yè)到來(lái)不必要的麻煩和損失。1、在稱重時(shí)，稱重貨物不能超過(guò)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡的額定量程，以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。2、過(guò)磅車(chē)輛需注意待電子汽車(chē)和儀表開(kāi)機(jī)顯示歸零后，方可聽(tīng)從工作人員指揮上磅。3、過(guò)磅車(chē)輛不得超過(guò)兩邊的安全黃線前后行駛，上稱臺(tái)后...
2021
11-5

松江電子地磅廠家物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡通常也被叫做電子地磅，是用于貨車(chē)載貨稱重的大型地磅，物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡相對(duì)其他一些應(yīng)用領(lǐng)域的一種叫法，兩者并沒(méi)有太大本質(zhì)上的區(qū)別，大家都知道物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡屬于大型稱重地磅，所以我們?cè)谌粘５氖褂弥幸⒁?，以免使用不?dāng)給企業(yè)到來(lái)不必要的麻煩和損失。1、在稱重時(shí)，稱重貨物不能超過(guò)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡的額定量程，以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。2、過(guò)磅車(chē)輛需注意待電子汽車(chē)和儀表開(kāi)機(jī)顯示歸零后，方可聽(tīng)從工作人員指揮上磅。3、過(guò)磅車(chē)輛不得超過(guò)兩邊的安全黃線前后行駛，上稱臺(tái)后...
2021
11-5

奉賢本地地磅生產(chǎn)廠家排名物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡通常也被叫做電子地磅，是用于貨車(chē)載貨稱重的大型地磅，物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡相對(duì)其他一些應(yīng)用領(lǐng)域的一種叫法，兩者并沒(méi)有太大本質(zhì)上的區(qū)別，大家都知道物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡屬于大型稱重地磅，所以我們?cè)谌粘５氖褂弥幸⒁?，以免使用不?dāng)給企業(yè)到來(lái)不必要的麻煩和損失。1、在稱重時(shí)，稱重貨物不能超過(guò)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡的額定量程，以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。2、過(guò)磅車(chē)輛需注意待電子汽車(chē)和儀表開(kāi)機(jī)顯示歸零后，方可聽(tīng)從工作人員指揮上磅。3、過(guò)磅車(chē)輛不得超過(guò)兩邊的安全黃線前后行駛，上稱臺(tái)后...
2021
11-5

無(wú)線網(wǎng)電子地磅發(fā)展趨勢(shì)以及使用方法物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡通常也被叫做電子地磅，是用于貨車(chē)載貨稱重的大型地磅，物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡相對(duì)其他一些應(yīng)用領(lǐng)域的一種叫法，兩者并沒(méi)有太大本質(zhì)上的區(qū)別，大家都知道物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡屬于大型稱重地磅，所以我們?cè)谌粘５氖褂弥幸⒁?，以免使用不?dāng)給企業(yè)到來(lái)不必要的麻煩和損失。1、在稱重時(shí)，稱重貨物不能超過(guò)物聯(lián)網(wǎng)電子汽車(chē)衡的額定量程，以免影響傳感器和載物臺(tái)的使用壽命。2、過(guò)磅車(chē)輛需注意待電子汽車(chē)和儀表開(kāi)機(jī)顯示歸零后，方可聽(tīng)從工作人員指揮上磅。3、過(guò)磅車(chē)輛不得超過(guò)兩邊的安全黃線前后行駛，上稱臺(tái)后...
2021
11-5

日常使用的電子地磅都有哪些漏洞 1.人工成本高，吞噬了大量的企業(yè)利潤(rùn)。不知道作為一個(gè)磅房管理人員，你有沒(méi)有算過(guò)這樣一筆賬，一個(gè)司磅員每個(gè)月的工資需要多少，磅房一般需要同時(shí)有兩個(gè)人，一個(gè)司磅員和一個(gè)監(jiān)磅員，一臺(tái)磅一天下來(lái)三班倒就需要六個(gè)人，然后這六個(gè)人之外還需要有1~2個(gè)人來(lái)進(jìn)行調(diào)休和頂替請(qǐng)假工作。一臺(tái)磅就需要有7~8個(gè)人來(lái)進(jìn)行管理。在目前人工成本居高不下的情況下，人口紅利消失，像一些大中型企業(yè)，廠里有幾十個(gè)計(jì)量人員，每年需要上百萬(wàn)的人工成本支出。2.工作效率低，傳統(tǒng)的手工過(guò)磅模式下，地磅管理的稱重計(jì)量工作全...
2021
8-4

導(dǎo)致地磅雷擊的原因以及防護(hù)措施近年來(lái)，隨著電子地磅在各個(gè)行業(yè)的普及和應(yīng)用，其稱重精確度高、抗*力強(qiáng)等特點(diǎn)倍受人們所推崇。特別是隨著微電子信息系統(tǒng)的引入，電子地磅相關(guān)配套系統(tǒng)的集成度也越來(lái)越高，稱重測(cè)量精度也越來(lái)越精細(xì)，而隨之帶來(lái)的問(wèn)題就是其抗雷擊過(guò)電壓能力的減弱。而電子地磅一旦遭到雷擊，事必造成貨物無(wú)法正常稱重，企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸將不能正常運(yùn)行，其直接或間接損失無(wú)法估量?，F(xiàn)就電子地磅雷擊途徑及其防護(hù)措施進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，以供同行參考。1雷擊原因及途徑電子地磅一般都處于室外露天場(chǎng)所，其大型金屬構(gòu)件，如秤臺(tái)及鋼軌等極易...
2021
8-4

電子地磅稱重設(shè)備接線與接地應(yīng)該如何操作電子地磅稱重設(shè)備接線范圍包括稱重傳感器與接線盒的接線，接線盒與稱重顯示儀表的接線，稱重顯示儀表與打印機(jī)、大屏幕顯示器、計(jì)算機(jī)等設(shè)備的接線。1、稱重傳感器與接線盒的接線：將稱重傳感器的線纜線穿過(guò)秤臺(tái)，牽引到接線盒固定位，經(jīng)接線盒的密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，將四芯或六芯線纜的不同顏色的線經(jīng)測(cè)量后按正負(fù)激勵(lì)電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號(hào)接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的接線柱上。將傳感器線纜多余的部分用扎帶綁好，收納齊整。2、接線盒與稱重顯示儀表接線：將專用屏蔽線纜的一端經(jīng)接線盒的密封接口牽引到接線盒內(nèi)，將...
2021
8-4

數(shù)字電子地磅的電池與溫度之間的關(guān)系最近發(fā)現(xiàn)氣溫驟降，電池充電一充就滿啦，用下又沒(méi)電啦，針對(duì)這種情況特講述一下電池和溫度的關(guān)系：如果在低溫環(huán)境，即4°C以下中使用鋰電，同樣也會(huì)發(fā)現(xiàn)電池的使用時(shí)間減少了，有些原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔(dān)心，這只是暫時(shí)狀況，不同于高溫環(huán)境下的使用，一旦溫度升起來(lái)，電池中的分子受熱，就馬上恢復(fù)到以前的電量。溫度越高，陰陽(yáng)離子在原電池中的運(yùn)動(dòng)速率加快，兩個(gè)電極上得失電子的速率加快，電流越大。溫度對(duì)電池內(nèi)阻的影響在0℃~30℃環(huán)境溫度下放電,電池的內(nèi)阻隨溫度升高而降低,反...
2021
8-4

智能電子地磅傳感器設(shè)計(jì)原理與選型電子地磅傳感器數(shù)量的選擇是根據(jù)電子衡器的用途、秤體需要支撐的點(diǎn)數(shù)（支撐點(diǎn)數(shù)應(yīng)根據(jù)使秤體幾何重心和實(shí)際重心重合的原則而確定）而定。一般來(lái)說(shuō)，秤體有幾個(gè)支撐點(diǎn)就選用幾只傳感器，但是對(duì)于一些特殊的秤體如電子吊鉤秤就只能采用一個(gè)傳感器，一些機(jī)電結(jié)合秤就應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)確定選用傳感器的個(gè)數(shù)。傳感器量程的選擇可依據(jù)秤的最大稱量值、選用稱重傳感器的個(gè)數(shù)、秤體的自重、可能產(chǎn)生的最大偏載及動(dòng)載等因素綜合評(píng)價(jià)來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)，傳感器的量程越接近分配到每個(gè)傳感器的載荷，其稱量的準(zhǔn)確度就越高。但在實(shí)...

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